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mini店與鮮生雙線并舉 盒馬的“雙100戰略”透露了什么
來源:中國商報/中國商網 作者: 冉隆楠 發布時間:2020-03-20

對于大多數零售企業而言,新冠肺炎疫情給實體門店帶來了巨大的打擊。不少企業已經推遲或收縮了今年的擴張計劃。然而盒馬卻反其道而行之,準備在今年加速開店。3月19日,阿里巴巴盒馬事業群總裁侯毅宣布了盒馬的“雙100戰略”:今年盒馬鮮生和盒馬mini各開100家。

全力奔跑的盒馬mini

可以說,在這個計劃中,盒馬mini的全速奔跑是讓人有些意外的,因為截至目前,盒馬mini還沒有走出上海,并且只開了六家門店。不過,今年盒馬對mini店寄以了厚望。

mini店與鮮生雙線并舉 盒馬的“雙100戰略”透露了什么-中國商網|中國商報社0

侯毅透露,盒馬的前置倉業務(即盒馬小站)將全部升級為盒馬mini,將加速開店,預計今年盒馬mini至少會達到100家。這意味著盒馬已經淘汰了其前置倉業務,盒馬mini成為盒馬小業態競爭的最終勝利者。

對于放棄前置倉這一動作,侯毅解釋道,前置倉雖然可以低成本快速復制,但是難以兼顧成本和效率,不可能盈利。相反,盒馬mini包含了前置倉的所有優點,同時填補了線下體驗不足的痛點,是社區生鮮電商的終極模式?!昂旭Rmini線上單量超過2000,線上銷售占比超過50%,坪效是普通社區超市和前置倉的四倍多?!焙钜惚硎?,盒馬mini在服務能力和營收能力上展示出比較優勢,運營數據、客戶留存遠超過盒馬小站,基本上每家mini店線上訂單量都達到2000單左右。

實際上,前置倉和mini店在去年都是零售業的熱詞,不少零售企業紛紛布局。在盒馬去年年初提出的四個新業態中,也布局了這兩種業態,即盒馬小站與盒馬mini,此前盒馬小站已經約有70余家,盒馬mini則僅在上海有六家門店。不過,侯毅對前置倉模式顯然早已有所質疑。

去年年底,侯毅曾表示,盒馬小站的價值在于快速建立服務,但是品類窄、損耗高,商業模式無法成立。因此,一旦大店開過去,就會把小站關掉。他還表示,從生意模式本身來講,前置倉是個to vc(即等待風險投資公司投資入股)的偽命題,不可能盈利。前置倉最好的結果是賣給一些需要本地化流量的公司。

值得注意的是,目前mini店的賽道上入局者已經不少,如永輝mini、沃爾瑪社區店等,都是盒馬mini的競爭者。不過面對激烈的競爭,侯毅認為盒馬mini具有獨特的優勢?!笆紫任覀兊膍ini店和鮮生是一樣的,都是線上線下一體化的布局,硬性要求是線上訂單量占比要達到50%以上,目前我們已經做到了。其次,盒馬mini堅持用自營團隊來配送,比起外包,自營團隊能夠在保證服務質量的前提下將成本降下來。最后,盒馬mini在商品結構上有很大的突破,傳統超市做的mini店仍停留在民生商品品類規劃上,只是大賣場的縮小版。而我們的mini店更側重于體驗性商品、半成品、餐飲品以及加工品的銷售?!焙钜阏f道。

據盒馬mini項目負責人倪曉俊透露,在加速覆蓋上海的同時,目前盒馬mini也準備走出上海,會到擁有成熟門店體系的北京、深圳、廣州、杭州批量復制。

雙線并行戰略調整

在mini店加速奔跑的時候,盒馬鮮生大店也并沒有被遺忘。在侯毅宣布的“雙100戰略”中,今年盒馬鮮生新開業門店仍將達到100家以上。

“今年盒馬鮮生要繼續開,尤其是在核心區域。因為大店對建立品牌、建立心智是很重要的。如果全是小店,我們的商品經營能力會下降,只有做大店,做足夠多的商品池,才能有效地支持小店的經營?!焙钜阏f。

在侯毅看來,盒馬鮮生與盒馬mini是相互補充的?!按蟮觊_不到的地方,mini店就去填空?!边@種填空戰略是侯毅一直強調的,只不過如今已沒有了前置倉的身影?!拔磥磉M入郊區和三四線城市,盒馬mini會是主力業態,盒馬鮮生會開小一點。但是對于盒馬鮮生已經進入的一二線城市而言,我們認為這兩個業態是并行的,是針對不同商圈采用的不同戰略組合?!?/span>

在業態雙線并行的同時,盒馬的戰略也出現了一些調整。如果說原來的盒馬強調食材的新鮮和豐富,那么,如今的盒馬要在美味、好吃和健康上下功夫了?!耙环矫?,我們希望在原來強調新鮮的基礎上提升商品的美味程度,消費者在家如何將菜做得更美味是我們的研究重點。另一方面,我們也會去研究怎么讓消費者更健康,預計不久會推出一個健康系列?!焙钜阏J為,在后疫情時代,老百姓更關注健康,關注生活質量,關注食品品質,“所以我認為疫情結束后,盒馬充滿了機會,我們會積極往這方面去努力?!?/span>

供應鏈方面,盒馬在今年也會有不小的動作。侯毅透露,今年會建設一批愿意跟盒馬共同成長的戰略供應商?!拔覀儠峁┮幌盗姓呓o他們,把這些供應商培養起來,但他們的商品要專供盒馬,和我們一起成長?!焙钜阆M?,今年年底過后,盒馬有50%的商品是外面買不到的,并且是盒馬真正站在消費者角度獨特制作的、開發的,能夠引領品質的,引領時尚的商品。

目前,盒馬新成立了3R事業部,專門組建團隊,把“人無我有”的差異化商品持續做大做強,跟傳統大賣場進一步拉開差距。

疫情下的機遇與挑戰

受疫情影響,大多數實體零售門店都遭受到巨大的打擊,關店現象層出不窮,線上也成為“救命稻草”。比起不少匆忙開啟線上業務的同行,從創立起就一直堅持線上線下一體化的盒馬受到的沖擊顯然要小一些。

“我們第一時間要求所有管理人員春節期間返崗,這使得盒馬在疫情期間工作和運營管理都相當有序,進一步確保了我們不停業、不停供、不漲價的‘三個不’方針?!焙钜惚硎?,前兩年盒馬建立的一套完整的供應鏈體系為平抑物價起到了很好的作用,“我們的菜都來自簽約基地,很少受到市場價格波動的影響?!迸c此同時,線上線下一體化的智能數字化系統保證了盒馬的生產能力和配送能力?!霸谟唵蚊驮?、流量暴漲的情況下,平臺能不能接得住也是個問題?!焙钜阏J為,像盒馬這種完全自營的,且供應鏈服務和物流配送是自己團隊的模式,才能真正意義上的接得住。

此外,侯毅認為,企業的應變能力也在這次疫情中顯露出重要性。如盒馬在武漢封城封小區后開發了社區團購業務,并協調公交車按批次送到小區。為解決用工短缺問題,攜手餐飲企業開始“共享員工”等等。

不過,侯毅也表示,盒馬在疫情期間也遇到過一些問題,比如來自供應鏈、人力資源、食品安全方面的挑戰,這些都是他們疫情結束后要加強的部分。

除了挑戰,盒馬也迎來了新的機會?!斑@次疫情讓很多消費者的生活習慣都發生了改變,在家做菜做飯有可能會變成一個普遍現象,我認為這個主流模式會延續下來,這對我們來講是一個很好的機會?!焙钜惚硎?,今年要加速開店也有疫情帶來的一些機會,比如不少餐飲店因為疫情影響關店,就空出了不少臨街店面,尤其是500平方米至1000平方米左右的主力飯店,對盒馬而言,門店選址就有了更多的可能性。

“難得有這么多門店,只要符合條件,我們就要去把它開掉?!焙钜闳缡钦f


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